Como lo indica su nombre, este es el diseño de frenos definitivo de SRAM para el uso en Cross-Country y Light Trail, empaquetado en un paquete más pequeño, más delgado, más ligero y optimizado para XC. Gracias a los rodamientos deslizantes y al diseño DirectLink™ , la palanca se puede manejar de forma clara y limpia. Esta sensación se mantiene a lo largo de todo el recorrido, ya que se combina con la nueva pinza de dos piezas y de dos pistones. La excelente gestión térmica de la pinza y el suave accionamiento del pistón te proporcionan la potencia de frenado exactamente cuando y como la necesitas.
| Aplicación (DB) | MTB |
| Tipo de freno | Hidráulico |
| Material de la hoja | Carbon |
| Color | Negro Anodizado - Herrajes Rainbow |
| Ajuste de Contacto | No |
| Pinza Rec MMX (no incluida) | N/A |
| Tipo de almohadilla (disco) | Orgánico con respaldo de acero |
| Grapa discreta REC (no incluida) | N/A |
| Ajuste de la almohadilla | N / A |
| Soporte (freno de disco) | Direct Mount DM |
| Longitud de la manguera | 2000mm |
| Ajuste Reach | Tooled |
| Pistones | 2 |
| Material del pistón | Plástico fenólico |
| Ángulo de enrutamiento de manguera | Bajo |
| Material del cuerpo de la pinza | Aluminio Forjado |
| Construcción de pinza | 2 Piezas |
| Material de Palanca | Aluminio Forjado |
| Pivote de palanca | Rodamiento |
| Herraje de pinza | Titanio |
| Abrazadera incluida (DB) | Sí - Abrazadera MMX |
| Tipo de rotor recomendado | 2-piece CLX |
| Fluido Hridaulico | DOT 5.1 |
| Puerto de Purga Caliper | Bleeding Edge |
